Замена рулевой рейки в СТО Легион АВТО

Стук из-под передней оси машины, к которому со временем добавляется отдача в рулевое колесо, - самый известный признак неисправности рулевой рейки. Но до начала разборки рулевого механизма требуется выполнить тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, ступичных подшипников, рулевых тяг и т. п. Это поможет с самого начала локализовать поломку. После этого рулевой механизм целиком или частично демонтируется и неисправность устраняется. Рейка является ремонтируемым агрегатом, потому менять весь механизм не всегда обязательно.